Nhiệt độ - kẻ thù số 1 của hệ thống má phanh xe máy


Nguyên nhân dẫn đến hệ thống phanh sinh nhiệt cao.

Khi đang đi mà bạn muốn phanh, hay gặp trường hợp phải phanh gấp, thì lúc này hệ thống phanh tạo ma sát lực cản giúp cho xe dừng và từ đó cũng sinh ra nhiệt độ giữ bề mặt tiếp xúc với phanh và đĩa phanh. Khi sinh ra nhiệt một phần nhiệt năng sẽ được thoát ra bên ngoài giải phóng một phần nhiệt độ, trong khi đó một phần nhiệt sẽ qua pít – tông truyền làm nóng dầu phanh xe.

Trong trường hợp xe phanh gấp ở vận tốc cao thì tốc độ sinh nhiệt cao dễ gây hiện tượng cháy phanh xe máy. Sau đó, trên bề má phanh xe máy

sẽ xuất hiện hiện tượng quá nhiệt,  khu vực có màu xám, đen

Khi đi xe trên đoạn đường dốc, đổ đèo cao, vận tốc xe sẽ tăng nhanh và người lái xe sẽ phải giảm tốc độ bằng cách rà phanh giảm tốc độ của xe. Lúc này động năng chuyển thành nhiệt năng, hệ thống phanh sẽ nóng lên. Nhiệt cao truyền vào dầu phanh gây hiện tượng làm “sôi” dầu, trong khi đó vấn đề tản nhiệt kém.

Trường hợp dầu sôi và hở gioăng, nhiệt độ tăng cao quá nhiều làm gioăng bị mềm dẫn đến hở. Dầu thoát ra bên ngoài khi người lái xe đạp phanh, lúc này không còn lực tỳ, cơ cấu hệ thống phanh mất khả năng làm việc, dễ dẫn đến trường hợp nguy hiểm

Cách khắc phục trường hợp sinh nhiệt trên hệ thống má phanh xe.


 Thứ nhất: Bạn nên chọn má phanh chất lượng để đảm bảo an toàn cho xe, hàng công ty, có nhãn mác đầy đủ. Trong đó có má phanh Nam khánh /https://www.nkbrake.com/ được sản xuất theo công nghệ nhật bản theo dây truyền tối ưu về an toàn: Xương má phanh bằng hợp kim chống cháy, vật liệu ổn định, trọng lượng tiêu cuẩn giúp má phanh đạt độ cứng, vững.

Với công nghệ đúc dung dịch nóng cộng với vật liệu tổng hợp của phíp thì loại má phanh này có độ bền cao, giảm thiểu hiện tượng cháy phíp do bị quá nhiệt  trong khi phanh.

Thứ 2: Thay thế định kì dầu phanh là việc làm rất quan trọng, nó giúp duy trì mức độ an toàn của hệ thống phanh. Trong quá trình thay cần lưu ý loại bỏ tất cả những bọt khí và tạp chất trong hệ thống

Thứ 3: hạn chế trường hợp hay phanh gấp, vì phanh gấn sẽ đột ngột và sinh ra lượng nhiệt lớn làm hư hại hệ thống phanh má phanh xe máy