Hướng dẫn cách phanh xe 'chuẩn không cần chỉnh'


Việc sử dụng phanh tưởng chừng như đơn giản, thế nhưng không ít người lại mắc phải những sai lầm từ điều tưởng chừng như nhỏ nhặt này.

  1. Các hệ thống phanh phổ biến

Trước tiên để có thể học được cách phanh hiệu quả và tốt nhất, chúng ta hãy cùng tìm hiểu về hệ thống má phanh cũng như là ưu nhược điểm của từng hệ thống phanh khác nhau. Hiện tại các dòng xe phổ thông được trang bị 2 loại thắng là phanh đĩa và phanh tang trống.


Đối với phanh tang trống: đây là loại phanh thường được sử dụng trong xe tay ga hay xe số thông thường. Hiệu quả phanh không thật sự ổn định, tuy nhiên nếu kết hợp với phanh đĩa trước sẽ ít gặp tình trạng lết bánh khi thắng gấp.

Còn lực phanh của thắng đĩa sẽ cho ra lực hãm phanh mạnh hơn, do đa phần thắng đĩa đều trước trang bị ở bánh trước, khi thắng gấp mà chúng ta sử dụng cách thắng của thắng thủy lực sẽ dễ dàng làm bánh sau trược dài cũng như dễ dàng nhất đuôi xe sẽ gây nguy hiểm cho người lái. Phương pháp thắng tốt nhất là bóp thắng nhấp nhả để giảm tốc độ của xe tới mức an toàn rồi sau đó bóp mạnh để manh lại lực phanh tốt nhất.

  1. Xác định vị trí phanh trước và sau

Sau khi đã hiểu rõ về các loại phanh cũng như phương pháp phanh hiệu quả của mỗi loại, điều tiếp theo của người là là nên xác định vị trí phanh trước và sau ở tay thắng hay cần đạp thắng.

Đối với xe số, phanh sau sẽ là ở cần đạp thắng và phanh trước là ở tay thắng bên phải.

Đối với xe ga, phanh sau sẽ là ở tay thắng trái và phanh trước là ở tay thắng bên phải.

  1. Kỹ thuật phanh xe

Vậy phương pháp phanh tốt nhất cho những mẫu xe phổ thông là gì?

Mẫu xe có bánh trước và sau đều là phanh thủy lực thì cách phanh tốt nhất nên dùng là bóp thắng trước và đạp thắng sau cùng một lúc mạnh dần đều để có hiệu quả phanh tốt nhất.

Mẫu xe có bánh trước là phanh đĩa, bánh sau là phanh thủy lực thường có lực phanh trước mạnh hơn phanh sau vì thế trước tiên hãy làm giảm tốc độ của xe xuống thấp khi có tình huống phanh gấp sau đó dùng cùng lúc cả phanh trước và phanh sau để tạo ra lực hãm phanh tốt nhất có thể.

Mẫu xe có bánh trước và bánh sau là phanh đĩa sẽ an toàn hơn bởi có lực phanh tốt hơn, tuy nhiên nếu không có phương pháp phanh hợp lý thì việc xe lết bánh khi thắng là gấp là điều dễ thấy. Với những dòng này có phanh như thế, phương pháp phanh là nên nhấp nhả cả phanh trước và sau liên tục tới khi đã giảm được tốc độ ổn định sẽ phanh mạnh hơn để có thể dừng xe lại.

Hiện nay trên thị trường các dòng xe phổ thông đều trang bị những hệ thống phanh khá an toàn, tuy nhiên để đạt hiệu quả tốt nhất khi có sự cố xảy ra và yêu cầu thắng gấp thì những kỹ thuật và phương pháp phanh trên sẽ giúp bạn có thể an toàn hơn khi phanh gấp.