Cách thay má phanh sau xe máy đơn giản ngay tại nhà


Sau một thời gian sử dụng, má phanh sau xe máy có thể bị mòn, làm cản trở quá trình điều khiển xe. Vậy làm sao để thay má phanh sau xe máy đơn giản, dễ dàng, hãy cùng xem ngay bài viết sau.

Thời gian cần thay má phanh sau xe máy 

Thông thường, khi di chuyển trong đường nội thành thì người điều khiển xe máy sẽ luôn phải sử dụng phanh. Vì vậy, má phanh xe máy sẽ rất nhanh bị mòn. Ngược lại, nếu di chuyển ở những khu vực rộng, thoáng thì má phanh sẽ sử dụng được lâu hơn do người lái ít phải sử dụng phanh hơn. 

Tuy nhiên, nếu người lái hay phóng nhanh phanh gấp thì má phanh vẫn bị mòn như thường. Chính vì thế, tuỳ vào cách lái xe của mỗi người mà độ mòn của bố thắng sẽ khác nhau. Trung bình, khi được quãng đường 15.000km thì các bạn nên thay má phanh để đảm bảo an toàn. 

Ngoài ra, bạn có thể nhận biết dấu hiệu cần thay má phanh sau xe máy dưới đây:

  • Mỗi lần bóp phanh nghe tiếng lạ hoặc tiếng két két (2 miếng kim loại cạ vào nhau), phanh không còn ăn nữa.
  • Kiểm tra má phanh của mình bằng mắt thường, cúi xuống nhìn vào má phanh xem nó còn nhiều không. Nếu má còn khoảng 20% có thể chạy được thêm ít thời gian nữa​.

Nếu gặp những tình huống trên, bạn có thể mang xe đi kiểm tra và thay má phanh sau xe máy nếu cần thiết. Điều này nên thực hiện vì nếu để chúng tiếp tục hoạt động sẽ gây tai nạn cho người điều khiển.

Cách thay má phanh sau xe máy 

Quá trình thay má phanh sau xe máy khá đơn giản, có thể thực hiện tại nhà. Dưới đây là quy trình cụ thể, bạn có thể tham khảo và tự áp dụng ngay.

  • Bước 1: Dựng chống giữa, mở ốc bánh xe, mở ốc đũa phanh rút đũa phanh, và ốc hãm (nếu có). 
  • Bước 2: Tháo rời cặp má phanh cơ xe máy cũ 
  • Bước 3: Dùng xăng hoặc bình xịt tẩy sạch mảng bám trên má đùm.
  • Bước 4: Tháo rời trục phanh, dùng xăng hoặc bình xịt vệ sinh sạch và bôi mỡ vào trục. Nếu trục quá rơ lắc cần đóng lại trục hoặc thay má đùm (Nếu trục không được bôi mỡ có thể tạo ra các tiếng ken két do khô mỡ - Nếu chỉ có dầu bạn hãy tra số lượng ít để tránh dầu thừa chảy vào má phanh gây trượt phanh).
  • Bước 5: Bôi mỡ vào hai điểm tiếp xúc, lau sạch tay và lắp cặp má phanh.
  • Bước 6: Kiểm tra mặt trong của đùm như hình 6, đùm xe đã qua sử dụng dễ có các vết xước hoặc các gờ do mòn trong quá trình sử dụng gây ra. Hãy dùng giấy nhám chà bỏ các gờ để bề mặt trong đùm đều nhau (đùm xe bằng nhôm nên việc này không quá khó các bạn nhé).
  • Bước 7: Lắp bánh xe ngược lại với quá trình tháo ra, trước khi siết ốc trục xe bạn cần quay bánh xe và nhấn phanh vài lần để má phanh ôm với đùm xe. Lần cuối khi nhấn mạnh phanh hãy giữ nguyên phanh và siết chặt ốc bánh xe.

Kết luận

Tuy nhiên, nếu bạn không chắc chắn có thể tự mua má phanh bên ngoài và mang đến tiệm sửa chữa chuyên nghiệp để được hỗ trợ. Hiện tại, má phanh Nam Khánh đang cung cấp các dòng má phanh xe máy chất lượng cao, sản xuất chính hãng trên dây chuyền hiện đại. 

Để được tư vấn thêm về sản phẩm, bạn có thể liên hệ ngay hotline 034.845.8383. Chúng tôi sẽ hỗ trợ và giúp bạn lựa chọn sản phẩm phù hợp nhất.

Xem ngay >>>> Thay má phanh xe ô tô đơn gian hiệu quả